专家搭脉：新精英专业知多少？

　　你是未来的动漫家、建筑师吗? 

 　　目前的“新兴”专业你了解多少？是否有成为建筑师、动漫家和交通工程专家的梦想？你是否符合这些精英专业的要求？随着中国经济的发展，相应地对建筑、交通工程、动漫等专业人才也提出了更高要求。本期，记者专访了同济大学和上海大学建筑系、同济大学和上海海事大学交通工程专业、上海工技大游戏设计专业等相关人士，为高三学生“搭脉”。

　　动漫专业：报考者对游戏设计要有兴趣
　　随着我国动画漫画、游戏爱好者队伍不断壮大，动画漫画、游戏市场越来越受社会重视。近几年，全国各高校相继开设动漫专业，目前，全国约有447所大学设立了动画专业，1230所大学开办了涉及动漫专业的院系。为何高校竞相设置动画专业呢？一方面高考艺术类专业的火爆吸引来大量美术类考生，而动画专业相对考生绘画水平要求略低于纯美术专业，因此报考越来越热。考生的增长带动高校纷纷设置此类专业。动画专业设置起点低、投入少，也成为众多高校竞相上马的一个重要原因。该专业毕业后进入游戏策划行业，或对口的游戏公司，或从事多媒体事业，都是很有潜力的工作。目前，本市已有上海交大、上海大学、上海工程技术大学、二工大等高校设立名称不同、内容相似的此类专业。
　　上海工技大中韩多媒体学院副院长程瑜怀告诉记者，该校游戏设计专业就是动漫专业。该专业是2005年根据就业需求开办的。从目前的市场前景来看，多媒体、游戏、动画设计等专业人才匮乏，尤其是游戏设计方面的人才缺口很大，具备游戏设计能力、策划能力和项目创意的高端人才更是短缺。所以，学校期望培养高技能、高策划能力和高创意能力三者兼备的人才。学生在校学习的主干课程是按照游戏制作的流程来设计。

　　程瑜怀建议，报考该专业的学生不可盲目。报考的首要条件是，对游戏设计比较感兴趣。其次，对游戏设计专业有基础的了解，考生最好能在玩游戏的过程中有个基本的概念认识，领悟力比较好，明白游戏需要什么样的因素、为什么游戏吸引人等，这样才能在以后的学习中理解很多课程的设计，发现游戏课程的魅力。再次，要能吃苦，动漫专业作业难度不小，实践也很多。最后，考生最好有一定的绘画基础，因为原来的游戏设计专业招生面向艺术类和理科类，对艺术的要求不是很严格，但现在只招艺术类，而且要经过全市统考，所以考生的绘画能力如果是速成的，可能会对以后的专业学习有影响。

　　建筑学专业：理工科、文科和艺术浑然交织
　　中国目前已经处于发展中国家向发达国家转变的历史性阶段，城市化进程加快，一些小城镇逐渐向城市发展，这就需要更多的建筑学和城市规划专业的人才。同时，世界各国文化正在相互融合，建筑作为艺术的一大类别，必须要与本国的文化、历史相结合，风格不断创新。剧烈的竞争，对建筑设计人才的培养提出了更高的要求。

　　建筑学是理工科、文科和艺术浑然交织的综合学科，不是纯技术，更非纯艺术，从文化的角度看，受国际背景、当地传统及现代艺术的影响甚至更大。所以好的建筑师应该感觉敏锐、判断明智、善于沟通，能够在专业理想、公众利益与业主欲求间寻求平衡。要培养这样高素质的建筑师，对建筑院系是巨大的挑战。目前在上海的高校中，同济大学、上海交大和上海大学开设了建筑本科专业。

　　同济大学建筑系主任常青教授表示，同济毕业的建筑师大多头脑灵活，见识广、反应快，工作效率高，应变能力强，而且一般都具有较强的合作精神。“同济建筑系毕业生从整体水平看无疑处在国内建筑学毕业生的前列。”与上海其他建筑院系相比，同济大学建筑系历史更为悠久，其建筑学学科是国家一级重点学科，毫无疑问是该校标志性品牌专业，在同济高考招生排行榜上一直名列前茅。此外，同济建筑学的国际交流和国际化程度在国内建筑院系中首屈一指。同济建筑系还开设了四年制本科专业———历史建筑保护工程，属建筑学的一个新兴专业方向。
　　上海大学建筑系隶属上大美术学院，建筑系以美院艺术、设计等人文学科优势为背景，课程设置和培养模式以适应上海市建设发展需要为目标，培养有多种职业适应能力的复合型高级工程技术人员。建筑系分艺术类和工科类两个方向招生，毕业时都颁发工科学士文凭。“与其他学校不同的是，我们建筑系的学生在美院受各相邻艺术专业的熏陶，这本身就是非常大的特色，”上大建筑系主任王海松教授说，“有些学校建筑系学生高考分数很高，但是进校后学校必须得大力补充他们的‘艺术营养’，而我校刚好相反，学生提高艺术修养的途径很多，反而需要更加强学生的工程技术类课程的学习。”

　　交通工程专业：对报考者数学成绩要求颇高
　　随着中国经济社会的快速发展，人的交流、货物的流通日益增多，移动的范围也越来越大。同时，中国经济发展的不平衡，西部地区不少人到外地经商、学习，地大物博的中国却存在资源分布不均衡的状况，东部地区依赖于西部的资源，这就对交通运输的发展提出了非常大的挑战。
　　同济大学交通工程专业主任杨晓光教授表示，该专业隶属交通运输工程类专业招生，与上海其他高校中的同类专业不同，同济大学于1979年就创办了中国第一个“交通工程研究院”和“交通工程讲习班”，在研究和人才培养上，都是全国交通工程专业的“发源地”，同济大学该专业历史最悠久，并长期处于全国领军地位。此外，同济大学该专业设计范围广，包括道路、轨道交通、航空等各个方面。“同济交通工程的学生就业去向非常广，如城市规划局等市政部门，轨道交通研究院等研究部门。”杨晓光表示，“该专业对学生要求也非常高，非常青睐数学成绩好，沟通能力强，具有整体系统性思考的学生。”

　　上海海事大学交通工程专业主任韩皓教授表示，与国内其他大学交通工程专业特色不同，该专业以国家航运业与现代物流业发展为背景，特别是以上海建设国际航运等“四中心”对交通运输的需求出发，在上海海事大学传统强势学科的基础上发展起来的，涉及水运、道路、轨道与航空等多种交通运输方式。“在上海海事大学这个专业是以工程技术为基础，注重管理、计算机技术以及社会等学科的综合性应用，以综合运输和现代物流为标榜的特色受到很多用人单位的重视。”学生毕业后，主要在国家与省市的城建规划、交通和市政等行政管理部门、规划设计部门、工程建设与运输管理部门，港口、航道、物流企事业单位以及交通咨询等机构，从事交通运输与物流系统等领域的工作。